Sangle d’arrimage 50 mm 7,5 tonnes avec boucle cousue sans crochet – EN 12195-2

Cette sangle d’arrimage 50 mm en 2 parties est destinée aux professionnels qui ne peuvent pas, ou ne souhaitent pas, utiliser un crochet métallique standard à l’extrémité du système. La boucle cousue permet une liaison sur un point d’ancrage compatible ou dans un montage spécifiquement prévu pour cette terminaison.

Avec une LC de 2 500 daN et une STF de 400 daN, elle constitue une base d’arrimage poids lourd polyvalente pour le transport, l’industrie, le chantier et la logistique. La boucle cousue doit toutefois être choisie pour une raison précise : elle ne constitue ni un point d’ancrage universel ni une solution permettant d’improviser un montage autour de n’importe quelle structure.

Choisir une sangle d’arrimage à boucle cousue sans crochet

Cette configuration est pertinente lorsque le point de liaison ne permet pas l’utilisation correcte d’un crochet, lorsque la présence d’une pièce métallique est indésirable ou lorsque le système doit être associé à une interface d’arrimage spécifiquement adaptée.

Elle peut notamment être retenue :

• pour une liaison sur un point fixe prévu pour recevoir une boucle textile ;
• lorsqu’un crochet standard ne peut pas entrer ou porter correctement ;
• pour éviter le contact direct d’un crochet métallique avec une surface sensible ;
• pour intégrer la sangle dans un montage d’arrimage défini par l’utilisateur ou le constructeur du véhicule ;
• pour recevoir un accessoire de liaison compatible, prévu et validé pour l’arrimage ;
• pour une fabrication ou une configuration spécifique nécessitant une terminaison textile ;
• lorsque la géométrie du point d’ancrage impose une liaison souple plutôt qu’un crochet ouvert.

La boucle cousue offre davantage de souplesse qu’une terminaison métallique fixe, mais elle exige une analyse plus rigoureuse du point de liaison. Le montage doit préserver toute la largeur de la sangle, éviter les rayons de courbure trop faibles et ne créer ni coupure, ni pincement, ni concentration excessive de l’effort.

Cette sangle est adaptée lorsque…

• le point de liaison est suffisamment large, lisse et résistant ;
• la boucle peut travailler dans l’axe de la sangle ;
• le support ne présente aucune arête agressive ;
• le montage est stable une fois la tension appliquée ;
• aucune partie de la couture ne vient porter directement sur le support ;
• la LC du système reste identifiable et compatible avec la méthode d’arrimage ;
• l’éventuel accessoire ajouté est prévu pour cet usage.

Choisir une autre terminaison lorsque…

• le véhicule dispose de points d’ancrage conçus pour des crochets doigts rapprochés ;
• un risque de décrochage impose un crochet avec linguet ;
• le point d’ancrage est plat, encastré ou difficile d’accès ;
• le montage nécessite une terminaison pour rail d’arrimage ;
• la boucle devrait être passée sur une arête ou une section trop faible ;
• l’utilisateur envisage de réaliser un nœud ;
• le système doit être rapidement posé et retiré sans démontage complémentaire ;
• la charge exige une chaîne d’arrimage ou un système d’arrimage direct lourd.

Boucle cousue : ce qu’elle permet et ce qu’elle ne permet pas

La boucle cousue est une terminaison textile formée par repliement de la sangle et assemblage au moyen de coutures porteuses. Elle remplace ici le crochet d’extrémité.

Elle permet de disposer d’une interface souple, mais sa résistance dépend de l’intégrité :

• du textile ;
• du repli de la boucle ;
• des coutures porteuses ;
• de la zone de contact avec le support ;
• de l’alignement du montage.

La boucle cousue ne doit pas être considérée comme un accessoire indépendant. Elle fait partie du système d’arrimage complet.

La boucle cousue n’est pas un nœud

La boucle ne doit jamais être nouée, raccourcie par un nœud ou utilisée pour créer un montage improvisé. Un nœud déforme les fibres, concentre les contraintes et rend la capacité réelle du système impossible à garantir.

La boucle cousue ne doit pas travailler sur une arête

Le support doit présenter une surface suffisamment large, régulière et non coupante. Une boucle directement placée autour d’une tôle, d’un profilé, d’un anneau trop fin ou d’une pièce présentant un angle vif peut être endommagée dès la mise en tension.

Une protection adaptée doit être ajoutée chaque fois que le textile risque :

• une coupure ;
• une abrasion ;
• un écrasement ;
• un pincement ;
• un frottement répété ;
• une concentration de l’effort sur une faible largeur.

La boucle cousue ne double pas automatiquement la LC

Le simple fait de passer la boucle autour d’un support ou d’obtenir deux brins textiles ne permet pas d’appliquer automatiquement la valeur indiquée en tension double.

La répartition réelle de l’effort dépend notamment :

• de la géométrie du montage ;
• de l’angle entre les brins ;
• du rayon du support ;
• du niveau de frottement ;
• de l’alignement ;
• de la manière dont la boucle est sollicitée.

La valeur de 5 000 daN en tension double ne doit être retenue que dans une configuration correspondant réellement au mode d’utilisation prévu et correctement dimensionné.

Comparer les principales terminaisons d’arrimage 50 mm

Le choix de la terminaison doit être effectué à partir du point d’ancrage réel. La masse de la charge ne permet pas, à elle seule, de choisir entre une boucle cousue et un crochet.

Caractéristiques techniques

Le poids du système varie selon la longueur commandée. Il ne doit donc pas être considéré comme une caractéristique unique commune à toutes les variantes.

Comment choisir la bonne longueur ?

La longueur utile doit être déterminée avant commande à partir :

• de la position du tendeur ;
• de la position du point de liaison ;
• du passage réel autour ou au-dessus de la charge ;
• de la hauteur et de la largeur du chargement ;
• de la longueur nécessaire pour engager correctement la sangle dans le tendeur ;
• de la marge nécessaire à la mise en tension ;
• de l’encombrement du textile restant.

Une sangle trop courte

Une longueur insuffisante peut conduire à :

• un engagement insuffisant dans le tendeur ;
• un montage impossible ;
• l’ajout d’un raccord non prévu ;
• un positionnement défavorable du tendeur ;
• une tension mal répartie ;
• une liaison improvisée avec un autre équipement.

Une sangle trop longue

Une longueur excessive entraîne :

• davantage de textile à manipuler ;
• un risque de remplissage excessif de l’axe du tendeur ;
• une mise en tension plus lente ;
• un rangement plus contraignant ;
• un risque de laisser flotter l’excédent de sangle ;
• davantage de zones exposées à l’abrasion.

L’excédent doit être rangé et immobilisé sans réaliser de nœud sur la partie porteuse.

Comprendre les valeurs LC, STF, SHF et rupture 7,5 tonnes

LC 2 500 daN : capacité d’arrimage du système

La LC, ou capacité d’arrimage, correspond à la force maximale utilisable du système en traction directe dans les conditions prévues.

Elle constitue la donnée principale pour le dimensionnement d’un arrimage direct.

Une LC de 2 500 daN ne signifie pas :

• que la sangle peut lever 2,5 tonnes ;
• qu’elle permet automatiquement d’arrimer une charge de 2,5 tonnes ;
• qu’une seule sangle suffit ;
• que le point d’ancrage possède la même résistance ;
• que la boucle peut être montée sur n’importe quel support.

Le dimensionnement dépend notamment :

• de la masse de la charge ;
• de son centre de gravité ;
• des risques de glissement et de basculement ;
• des efforts à reprendre vers l’avant, l’arrière et les côtés ;
• des angles horizontaux et verticaux ;
• du nombre de systèmes ;
• du calage ;
• du frottement ;
• de la résistance des points d’ancrage ;
• de la géométrie de la liaison par boucle.

STF 400 daN : tension de plaquage

La STF correspond à l’effort de tension résiduel obtenu dans la sangle après action sur le tendeur avec la force manuelle normalisée.

Elle constitue la valeur centrale pour un arrimage par frottement, lorsque la sangle passe au-dessus du chargement pour augmenter la pression exercée sur le plancher.

L’efficacité dépend également :

• du coefficient de frottement ;
• de l’état du plancher ;
• de la présence de tapis antidérapants ;
• de l’angle vertical de la sangle ;
• du tassement de la charge ;
• de la rigidité du chargement ;
• de la répartition de la tension des deux côtés.

Une STF de 400 daN correspond à un tendeur standard. Lorsque le calcul impose une tension de plaquage plus élevée, il faut comparer avec un système STF 800 daN, une tension démultipliée ou une autre méthode de retenue.

SHF 50 daN : effort manuel autorisé

La SHF est la force manuelle normalisée appliquée sur la poignée du tendeur. Elle est fixée à 50 daN.

Il est interdit d’utiliser :

• une barre ;
• un tube ;
• une rallonge ;
• un levier ;
• un outil mécanique improvisé ;

pour augmenter l’effort sur la poignée.

Une tension insuffisante doit conduire à revoir le produit, le nombre de sangles, le frottement ou la méthode d’arrimage. Elle ne doit jamais être compensée par une rallonge de tendeur.

Rupture du textile 7,5 tonnes

La valeur de 7,5 tonnes correspond à la résistance à la rupture de la sangle textile non cousue. Elle ne correspond pas à la capacité opérationnelle du système complet.

Cette valeur ne doit pas être utilisée comme :

• CMU ;
• capacité de levage ;
• masse maximale du chargement ;
• capacité du point d’ancrage ;
• capacité de la boucle dans n’importe quelle configuration ;
• base unique pour calculer le nombre de sangles.

La valeur d’utilisation à retenir est la LC inscrite sur l’étiquette, soit 2 500 daN en traction directe.

Utilisation en arrimage direct

En arrimage direct, la sangle relie la charge ou un point prévu sur la charge aux points d’ancrage du véhicule. Elle s’oppose directement au déplacement.

La boucle cousue peut être pertinente lorsqu’une interface textile est prévue dans le montage. Il faut toutefois contrôler :

• la résistance du support ;
• la largeur de la surface de portée ;
• le rayon de courbure ;
• l’absence d’arête ;
• l’orientation de la boucle ;
• les angles de la sangle ;
• le risque de glissement de la boucle sur le support ;
• la capacité de tous les éléments complémentaires.

L’arrimage doit reprendre les efforts dans toutes les directions nécessaires. Une liaison correctement réalisée vers l’avant ne garantit pas automatiquement la retenue latérale ou vers l’arrière.

Le nombre de systèmes doit être déterminé selon la méthode de calcul applicable, et non estimé uniquement à partir de la LC.

Utilisation en arrimage par frottement

En arrimage par frottement, la sangle passe au-dessus du chargement afin de le plaquer contre le plateau.

La STF de 400 daN doit être utilisée pour le dimensionnement, avec notamment :

• la masse de la charge ;
• le coefficient de frottement ;
• l’angle vertical ;
• le nombre de sangles ;
• le risque de tassement ;
• le comportement du chargement.

Le point de liaison par boucle doit rester stable pendant toute la mise en tension. La boucle ne doit pas glisser, se resserrer sur une arête ou se déplacer vers une partie plus faible du support.

L’utilisation de tapis antidérapants et d’un calage adapté peut réduire les efforts à reprendre par les sangles. Elle ne dispense pas de réaliser le calcul d’arrimage.

Avantages concrets de la boucle cousue

Absence de crochet métallique fixe

Cette terminaison limite l’encombrement et évite le contact d’un crochet avec la charge, le véhicule ou une surface sensible.

Elle peut être intéressante lorsqu’un crochet métallique :

• ne peut pas passer ;
• risque de rayer une surface ;
• ne porte pas correctement ;
• impose un angle défavorable ;
• n’est pas compatible avec le point disponible.

Adaptation à des montages spécifiques

La boucle cousue peut être intégrée à un montage défini pour :

• un véhicule particulier ;
• un équipement industriel ;
• une structure de transport ;
• une liaison avec un accessoire compatible ;
• un besoin de fabrication spécifique.

Cette polyvalence suppose que le montage soit maîtrisé. Une boucle textile ne doit pas servir à compenser l’absence d’un véritable point d’ancrage.

Répartition de l’effort sur une surface large

Lorsque le support est correctement dimensionné, lisse et suffisamment large, la boucle peut répartir la sollicitation sans concentration liée à la pointe d’un crochet.

Cet avantage disparaît si la boucle porte sur :

• un axe trop fin ;
• une arête ;
• une tôle ;
• une petite section ;
• une pièce présentant un angle agressif.

Plusieurs longueurs et coloris

Les longueurs de 2 à 15 m permettent d’adapter la configuration aux dimensions du chargement et à la position du tendeur.

Les coloris peuvent servir à organiser le parc par :

• longueur ;
• véhicule ;
• équipe ;
• usage ;
• dépôt ;
• fréquence de contrôle.

La couleur du textile ne renseigne pas sur la LC. Les caractéristiques doivent toujours être lues sur l’étiquette.

Domaines d’utilisation

Cette sangle d’arrimage à boucle cousue peut être utilisée dans les secteurs suivants :

• transport routier ;
• industrie ;
• logistique ;
• construction ;
• travaux publics ;
• maintenance industrielle ;
• négoce de matériaux ;
• transport de machines ;
• agriculture ;
• location de matériel ;
• fabrication d’équipements ;
• aménagement de véhicules ;
• transport sur plateau ou remorque.

Elle peut convenir à des chargements tels que :

• caisses ;
• palettes ;
• équipements industriels ;
• pièces mécaniques ;
• matériels de chantier ;
• structures protégées ;
• charges conditionnées ;
• éléments disposant de points de liaison compatibles.

Elle n’est pas destinée :

• au levage ;
• au remorquage ;
• à la traction de véhicules ;
• au maintien d’une personne ;
• à l’antichute ;
• au positionnement de travail ;
• à toute utilisation différente de l’arrimage de charges pendant le transport.

Ajout d’un accessoire dans la boucle

Une boucle cousue peut être choisie pour recevoir une interface ou un accessoire complémentaire. Cette opération ne doit jamais être improvisée.

L’accessoire ajouté doit :

• être spécifiquement destiné à l’arrimage ;
• présenter une capacité compatible ;
• permettre une portée correcte sur toute la largeur utile ;
• ne comporter aucune arête agressive ;
• ne pas pincer le textile ;
• rester aligné sous tension ;
• être compatible avec la norme et le montage retenu ;
• être validé pour l’usage prévu.

La capacité de l’assemblage est toujours limitée par son composant le plus faible.

L’ajout d’une manille, d’un mousqueton, d’un maillon, d’un crochet ou d’une pièce non prévue peut modifier la géométrie et les performances du système. En l’absence de validation, la LC d’origine ne doit pas être considérée comme garantie pour l’assemblage modifié.

Un accessoire de levage n’est pas automatiquement un accessoire d’arrimage adapté. Les conditions d’utilisation, les marquages et les sollicitations ne sont pas identiques.

Conformité EN 12195-2

Cette sangle relève de l’EN 12195-2, applicable aux dispositifs d’arrimage en sangles textiles fabriquées à partir de fibres chimiques.

La conformité du produit ne garantit pas, à elle seule, la sécurité du chargement. Elle doit être associée à :

• une méthode d’arrimage adaptée ;
• un dimensionnement correct ;
• des points d’ancrage résistants ;
• une liaison compatible avec la boucle ;
• des protections contre les arêtes ;
• un contrôle avant utilisation ;
• une surveillance de la tension pendant le transport.

Étiquette et traçabilité

L’étiquette doit rester présente et lisible. Elle permet notamment d’identifier :

• la LC ;
• la STF ;
• la SHF ;
• la longueur ;
• la matière textile ;
• la référence à l’EN 12195-2 ;
• la traçabilité ;
• la date ou l’année de fabrication ;
• l’interdiction d’utiliser la sangle pour le levage.

Une étiquette bleue correspond à un textile en polyester. La couleur bleue ne suffit toutefois pas à prouver la conformité : les informations réglementaires doivent être lisibles.

Une sangle sans étiquette identifiable doit être retirée du service.

Contrôle avant chaque utilisation

Textile

Vérifier l’absence de :

• coupure ;
• entaille ;
• déchirure ;
• effilochage important ;
• fibres porteuses rompues ;
• abrasion profonde ;
• brûlure ;
• fusion ;
• durcissement localisé ;
• contamination chimique ;
• nœud ;
• réparation non autorisée.

Boucle cousue

La boucle nécessite une attention particulière. Contrôler :

• la totalité du textile à l’intérieur de la boucle ;
• la zone de pliage ;
• les bords de la sangle ;
• les éventuelles traces de pincement ;
• les marques laissées par le support ;
• l’état des coutures porteuses ;
• l’absence de glissement ou d’ouverture de l’assemblage ;
• l’absence de déformation permanente.

Une usure localisée à l’intérieur de la boucle peut être moins visible que sur la partie droite de la sangle. La boucle doit donc être ouverte et examinée sur toute sa surface accessible.

Coutures

Vérifier :

• l’absence de fil coupé ;
• l’absence de couture arrachée ;
• l’absence d’abrasion importante ;
• l’absence de déplacement du repli ;
• l’absence de contamination ;
• l’absence de trace de chaleur.

Les coutures porteuses ne doivent pas être protégées ou réparées au moyen d’un ruban adhésif, d’une colle ou d’une couture ajoutée sur chantier.

Tendeur à cliquet

Contrôler :

• le mécanisme ;
• l’axe d’enroulement ;
• la poignée ;
• les dispositifs de verrouillage ;
• l’absence de fissure ;
• l’absence de déformation ;
• l’absence d’usure prononcée ;
• l’absence de corrosion importante ;
• la fermeture complète du tendeur.

Mise en place correcte

La sangle doit être :

• déroulée sans nœud ;
• posée à plat ;
• protégée des arêtes ;
• engagée correctement dans le tendeur ;
• tendue dans l’axe ;
• positionnée sans torsion importante ;
• maintenue éloignée des pièces chaudes.

La boucle doit travailler sur une surface compatible. Elle ne doit pas :

• porter sur une arête ;
• être écrasée dans un espace trop étroit ;
• être coincée sous une autre pièce ;
• frotter sur un élément mobile ;
• porter directement sur la couture ;
• être vrillée ;
• glisser vers une section plus faible ;
• être utilisée autour d’un élément dont la résistance n’est pas connue.

Le tendeur doit être positionné de manière à rester accessible tout en étant protégé des chocs et des contacts directs avec la charge.

Protection du textile

Une protection adaptée est obligatoire chaque fois que la boucle ou la sangle rencontre une surface susceptible de l’endommager.

Les risques concernent notamment :

• les tôles ;
• les profilés ;
• les pièces métalliques ;
• le béton ;
• les palettes agressives ;
• le bois brut ;
• les angles de machines ;
• les structures peintes présentant des bavures ;
• les surfaces abrasives.

La protection doit rester en place pendant la mise sous tension et pendant le transport. Elle ne doit pas glisser hors de la zone de contact.

Une protection d’angle protège le textile, mais elle ne transforme pas un support insuffisamment résistant en point d’ancrage.

Contrôle pendant le transport

La tension doit être vérifiée après les premiers kilomètres lorsque le chargement peut :

• se tasser ;
• se comprimer ;
• se déplacer ;
• vibrer ;
• perdre du volume ;
• modifier la position de la sangle.

Un nouveau contrôle est nécessaire après :

• un freinage important ;
• une manœuvre brutale ;
• un passage sur une chaussée dégradée ;
• une modification du chargement ;
• une variation importante de température ;
• toute situation susceptible d’avoir modifié la tension ou la position de la boucle.

La boucle doit rester correctement placée sur son support. Toute migration, torsion, marque d’écrasement ou contact avec une arête impose l’arrêt et la reprise du montage.

Desserrage et déchargement

Avant d’ouvrir le tendeur, vérifier que la charge n’a pas :

• glissé ;
• basculé ;
• pris appui sur la sangle ;
• mis la boucle en contrainte anormale ;
• créé une tension imprévue.

L’opérateur doit se placer hors de la trajectoire potentielle du chargement.

La boucle ne doit pas être dégagée de son support tant qu’elle reste chargée. Une liaison textile coincée peut se libérer brutalement lorsque la tension diminue.

Critères de mise au rebut

Retirer immédiatement la sangle du service en présence de :

• coupure ou entaille ;
• rupture de fibres porteuses ;
• abrasion profonde ;
• couture endommagée ;
• boucle déformée ou fortement marquée ;
• trace de pincement ;
• brûlure ou fusion ;
• attaque chimique suspecte ;
• étiquette absente ou illisible ;
• tendeur déformé ou défectueux ;
• corrosion importante ;
• réparation non autorisée ;
• doute sur la capacité du système.

Une boucle présentant une usure concentrée sur sa face intérieure doit être considérée avec la même vigilance qu’une coupure visible sur la partie droite de la sangle.

Erreurs fréquentes à éviter

• Choisir une boucle cousue sans avoir identifié le point de liaison.
• Passer la boucle directement sur une arête métallique.
• Utiliser un axe ou un anneau trop fin.
• Faire porter l’effort sur la couture.
• Ajouter un accessoire non prévu ou non identifié.
• Réaliser un nœud pour raccourcir la sangle.
• Considérer que la boucle double automatiquement la LC.
• Utiliser la rupture de 7,5 tonnes comme capacité du système.
• Utiliser la sangle pour lever une charge.
• Confondre boucle cousue et sangle sans fin.
• Relier deux sangles entre elles par leurs boucles sans validation.
• Mélanger une chaîne et une sangle textile sur la même charge sans étude du comportement.
• Utiliser une rallonge sur le tendeur.
• Laisser l’excédent de sangle flotter pendant le transport.
• Omettre le contrôle de l’intérieur de la boucle.
• Continuer à utiliser une sangle sans étiquette lisible.
• Desserrer le système sans contrôler la stabilité de la charge.

Compléter son équipement d’arrimage

Comparer avec les autres terminaisons 50 mm

La gamme des sangles d’arrimage 50 mm pour poids lourds – 6T à 7,5T – EN 12195-2 permet de comparer la boucle cousue avec les crochets doigts rapprochés, doigts écartés, doigts uniques, crochets à linguet et anneaux métalliques.

Cette comparaison doit être effectuée à partir du point d’ancrage réel, et non uniquement à partir de la LC.

Sécuriser les zones de contact

Les protections d’angles, coins, cornières et passants sont indispensables lorsque la boucle ou la sangle rencontre une surface dure, abrasive ou anguleuse.

La protection doit être sélectionnée selon la forme de la charge et le déplacement possible du textile pendant la tension.

Maîtriser le dimensionnement

Le guide Weiss Arrimage : lecture des marquages, capacités et règles d’utilisation – EN 12195-2 permet de vérifier la signification de la LC, de la STF et de la SHF, ainsi que les règles de contrôle et de réforme.

Choisir une accroche prête à l’emploi

Lorsque les points du véhicule sont compatibles avec un crochet standard, consulter les sangles d’arrimage 50 mm à crochets doigts rapprochés ou doigts écartés.

Ces configurations réduisent les adaptations nécessaires sur le terrain.

Limiter le risque de décrochage

Lorsque la liaison doit rester fermée en cas de perte momentanée de tension, comparer avec les sangles d’arrimage à crochets équipés d’un linguet de sécurité.

Augmenter la tension de plaquage

Pour les chargements nécessitant davantage de précontrainte en arrimage par frottement, examiner les sangles 50 mm STF 800 daN ou les modèles à tension démultipliée.

Passer à l’arrimage lourd

Pour les engins, les charges roulantes ou les pièces métalliques massives, consulter les tendeurs et chaînes d’arrimage conformes à l’EN 12195-3.

FAQ

À quoi sert une sangle d’arrimage sans crochet avec boucle cousue ?

Elle est destinée aux montages dans lesquels un crochet standard n’est pas adapté ou lorsqu’une interface textile est nécessaire. La boucle doit être reliée à un point compatible, suffisamment large, résistant et dépourvu d’arête agressive. Le montage exact doit être défini avant l’utilisation.

Peut-on ajouter un crochet ou une manille dans la boucle ?

Uniquement si l’accessoire est destiné à l’arrimage, compatible avec la largeur de la boucle, correctement dimensionné et validé pour le montage. L’ajout d’un accessoire non prévu peut réduire la capacité de l’ensemble ou endommager le textile. La capacité finale est limitée par le composant le plus faible.

La boucle permet-elle d’utiliser 5 000 daN au lieu de 2 500 daN ?

Pas automatiquement. La LC du système est de 2 500 daN en traction directe. La valeur de 5 000 daN en tension double ne s’applique que dans une configuration permettant une répartition correcte de l’effort entre deux brins. Le simple passage de la boucle autour d’un support ne suffit pas à valider cette valeur.

Commander la configuration adaptée

Sélectionnez la longueur et le coloris adaptés à votre véhicule, à la charge et au montage prévu.

Avant commande, vérifiez :

• la géométrie du point de liaison ;
• sa résistance ;
• sa largeur ;
• l’absence d’arête ;
• l’alignement de la boucle ;
• la LC nécessaire ;
• la STF nécessaire ;
• la longueur utile ;
• la compatibilité des éventuels accessoires complémentaires.

Lorsque le point d’ancrage accepte directement un crochet, qu’une retenue mécanique est nécessaire ou que le montage n’a pas été spécifiquement défini pour une boucle textile, il est préférable de sélectionner une autre terminaison plutôt que d’improviser la liaison.

Corderie Weiss accompagne les transporteurs, industriels et entreprises de chantier dans le choix d’une configuration cohérente avec les points d’ancrage, la méthode d’arrimage et les contraintes réelles du chargement.