Sangle d’arrimage 25 mm à cliquet avec crochets doigts rapprochés – LC 400 daN

Cette sangle d’arrimage 25 mm en 2 parties permet de relier une charge à deux points d’ancrage compatibles tout en conservant un ensemble compact, maniable et facile à stocker dans un véhicule professionnel.

Son tendeur à cliquet assure une mise en tension plus ferme qu’une boucle à came. Ses crochets doigts rapprochés répondent aux anneaux et ouvertures de dimensions contenues dans lesquels un crochet plus ouvert serait mal positionné.

Avec une LC de 400 daN et une capacité annoncée de 800 daN en tension double, elle est destinée aux charges légères à modérées. Le choix final doit toujours tenir compte du mode d’arrimage, des ancrages, du calage, de la stabilité de la charge et des données portées sur l’étiquette.

Choisir cette sangle d’arrimage 25 mm

Cette configuration est adaptée lorsque les conditions suivantes sont réunies :

• charge légère à modérée ;
• transport sur utilitaire, remorque légère, galerie ou petit plateau ;
• besoin d’une mise en tension mécanique par cliquet ;
• présence de deux points d’ancrage compatibles ;
• anneaux ou ouvertures adaptés aux crochets doigts rapprochés ;
• recherche d’un ensemble plus compact qu’une sangle 35 ou 50 mm ;
• LC de 400 daN cohérente avec le dimensionnement retenu.

Elle convient notamment aux petits équipements, caisses, bacs rigides, colis, matériels d’intervention et éléments de chantier peu volumineux.

Elle ne doit pas être choisie uniquement parce que la masse de la charge semble inférieure à 400 kg. La LC n’est pas une masse maximale transportable.

Aide au choix selon la configuration

Crochets doigts rapprochés : pour quels ancrages ?

Les crochets doigts rapprochés présentent une géométrie compacte. Ils sont destinés aux points d’ancrage dont la forme et l’ouverture permettent au crochet de s’engager complètement et de reprendre l’effort dans son fond.

Ils peuvent convenir à certains :

• anneaux d’arrimage ;
• points de fixation de remorque ;
• ferrures ;
• ouvertures métalliques ;
• petits arceaux ;
• rails ou accessoires compatibles.

Cette liste ne constitue pas une validation automatique. Le point d’ancrage doit être contrôlé avant utilisation.

Conditions d’un accrochage correct

Le crochet doit :

• entrer sans être forcé ;
• atteindre une position stable ;
• porter dans son fond ;
• rester aligné avec la direction de traction ;
• ne pas être sollicité latéralement ;
• ne pas travailler sur sa pointe ;
• ne pas pouvoir se retourner pendant la tension ;
• rester engagé malgré les vibrations normales du transport.

Le point d’ancrage doit présenter une capacité compatible avec les efforts à reprendre. La structure sur laquelle il est monté doit également être suffisamment résistante.

Ne pas charger la pointe du crochet

L’effort principal doit être repris dans la partie résistante située au fond du crochet.

Un crochet chargé sur sa pointe peut :

• se déformer ;
• s’ouvrir ;
• glisser hors du point d’ancrage ;
• travailler en torsion ;
• transmettre incorrectement l’effort ;
• perdre une partie de sa capacité réelle.

Lorsque le crochet ne peut pas prendre une position correcte, il faut utiliser un autre point d’ancrage ou choisir une terminaison différente.

Crochets rapprochés ou crochets à linguet ?

La version doigts rapprochés offre une accroche compacte et rapide, mais ne comporte pas de dispositif fermant l’ouverture du crochet.

Elle convient lorsque :

• les points d’ancrage sont adaptés ;
• les crochets restent correctement orientés ;
• la charge ne risque pas de provoquer une forte perte de tension ;
• l’arrimage peut être contrôlé pendant le transport.

La version à linguet est préférable lorsque :

• le crochet risque de sortir pendant la pose ;
• l’opérateur doit se déplacer autour du véhicule avant la mise en tension ;
• la charge est susceptible de se tasser ;
• des vibrations peuvent provoquer une baisse momentanée de tension ;
• la retenue du crochet constitue un critère important.

Le linguet ne renforce pas la LC. Il limite uniquement le risque de désengagement sur un point compatible.

Sangle standard ou tendeur à cliquet renforcé ?

Les deux versions répondent à la même logique d’arrimage, mais pas nécessairement à la même fréquence d’utilisation.

Choisir le tendeur standard lorsque :

• l’utilisation reste occasionnelle ou régulière sans être intensive ;
• le nombre de cycles de tension est limité ;
• le matériel est correctement stocké ;
• la compacité reste prioritaire ;
• les conditions d’utilisation sont maîtrisées.

Choisir le tendeur renforcé lorsque :

• la sangle est manipulée très régulièrement ;
• les chargements et déchargements sont fréquents ;
• le matériel équipe durablement un utilitaire ou une remorque ;
• le mécanisme est soumis à de nombreux cycles ;
• l’activité impose un usage professionnel répétitif.

Le caractère renforcé du tendeur ne signifie pas automatiquement que la LC ou la tension disponible sont supérieures.

Dans tous les cas, les valeurs inscrites sur l’étiquette du produit utilisé restent les seules données applicables.

LC 400 daN : capacité d’arrimage du système

La LC, ou Lashing Capacity, correspond à la capacité d’arrimage du système dans la configuration définie par son marquage.

Pour cette sangle :

La LC de 400 daN ne correspond pas :

• à une charge maximale de 400 kg ;
• à une CMU de levage ;
• à la force créée par le tendeur ;
• à la résistance du point d’ancrage ;
• à la résistance à la rupture du textile ;
• à une capacité indépendante du mode de pose.

Une charge de masse inférieure à 400 kg peut nécessiter plusieurs sangles selon sa forme, sa stabilité, son centre de gravité et les sollicitations liées au transport.

Le dimensionnement doit intégrer :

• la masse réelle de la charge ;
• le risque de glissement ;
• le risque de basculement ;
• le coefficient de frottement ;
• le calage ;
• la méthode d’arrimage ;
• les angles de travail ;
• la direction des efforts ;
• le nombre de sangles ;
• la capacité des points d’ancrage ;
• la résistance de la structure du véhicule.

Que signifie 800 daN en tension double ?

La valeur de 800 daN correspond à une configuration dans laquelle deux brins porteurs participent effectivement à la reprise de l’effort.

Elle ne signifie pas :

• qu’une seule sangle peut retenir automatiquement 800 kg ;
• que toutes les poses bénéficient de cette valeur ;
• que la force appliquée sur le cliquet peut être doublée ;
• que chacun des points d’ancrage possède une capacité de 800 daN ;
• que la sangle peut être utilisée pour lever 800 kg.

Pour retenir la valeur en tension double, les deux brins doivent travailler réellement dans la configuration prévue.

La sangle doit rester :

• correctement orientée ;
• à plat ;
• sans nœud ;
• sans pincement ;
• protégée contre les arêtes ;
• raccordée à des ancrages adaptés ;
• répartie de façon cohérente autour de la charge.

Arrimage direct : utiliser la LC

En arrimage direct, les dispositifs relient la charge ou ses points de reprise aux ancrages du véhicule. Les sangles s’opposent directement aux déplacements.

Cette sangle en 2 parties peut être utilisée dans cette logique lorsque :

• la charge dispose de points d’arrimage fiables ;
• les crochets sont compatibles avec les ancrages ;
• les ancrages sont identifiés ;
• les sangles sont orientées dans les directions utiles ;
• les angles de travail sont pris en compte ;
• le nombre de dispositifs est suffisant ;
• la charge est stable ou correctement calée.

L’orientation détermine l’efficacité

Une sangle reprend uniquement une partie de l’effort selon son orientation.

Une sangle presque verticale :

• apporte principalement un effort de plaquage ;
• contribue peu à la retenue horizontale.

Une sangle presque horizontale :

• reprend davantage les déplacements horizontaux ;
• contribue peu à l’augmentation du frottement.

Les sangles doivent être positionnées pour empêcher les déplacements :

• vers l’avant ;
• vers l’arrière ;
• latéralement ;
• par rotation ;
• par basculement.

Une seule sangle transversale ne répond pas nécessairement à l’ensemble de ces risques.

Arrimage par frottement : utiliser la STF indiquée sur l’étiquette

En arrimage par frottement, la sangle passe au-dessus de la charge afin d’augmenter la pression exercée sur le plancher. Cette pression supplémentaire augmente la force de frottement disponible.

La donnée essentielle est la STF, ou force de tension résiduelle du tendeur.

La STF ne doit jamais être déduite :

• de la LC de 400 daN ;
• de la largeur de 25 mm ;
• de la dimension du cliquet ;
• d’une autre référence ;
• d’une valeur générique de gamme.

La STF et la SHF applicables doivent être relevées sur l’étiquette du système livré.

Si la STF n’est pas lisible, le produit ne doit pas être utilisé comme donnée dans un calcul d’arrimage par frottement.

Le calcul doit également intégrer

• la masse de la charge ;
• le coefficient de frottement ;
• l’angle vertical de la sangle ;
• la stabilité du chargement ;
• le nombre de dispositifs ;
• le calage ;
• les tapis antiglisse éventuels ;
• le tassement prévisible ;
• les efforts à reprendre dans chaque direction.

La LC de 400 daN ne doit pas être utilisée à la place de la STF dans ce calcul.

Répartition de la tension

Lorsque le tendeur se trouve d’un seul côté de la charge, les frottements sur les angles peuvent limiter la transmission de la tension vers l’autre côté.

Pour améliorer la répartition :

• maintenir la sangle à plat ;
• utiliser des protections adaptées ;
• éviter les passages irréguliers ;
• limiter les frottements inutiles ;
• alterner la position des tendeurs lorsque plusieurs sangles sont utilisées ;
• contrôler l’ensemble après la mise en tension.

Caractéristiques techniques

L’étiquette du produit livré reste la référence pour les caractéristiques exactes et les informations de traçabilité.

Choisir la longueur adaptée

La longueur doit être déterminée selon :

• la distance entre les points d’ancrage ;
• la largeur et la hauteur de la charge ;
• le cheminement de la sangle ;
• l’angle recherché ;
• la quantité nécessaire pour engager le tendeur ;
• la longueur permettant de reprendre le mou ;
• l’excédent restant après serrage.

Une sangle trop courte empêche l’engagement correct des crochets ou du tendeur.

Une sangle trop longue :

• n’augmente pas la LC ;
• complique la pose ;
• augmente le risque de vrillage ;
• peut saturer l’axe du cliquet ;
• laisse un excédent important à attacher ;
• ralentit le rangement.

Après la mise en tension, la longueur libre doit être immobilisée. Elle ne doit pas flotter, traîner au sol ou pouvoir atteindre une roue ou une partie mobile.

Avantages concrets du format 25 mm

Ensemble compact

La largeur de 25 mm limite l’encombrement dans :

• un utilitaire ;
• un coffre de chantier ;
• une caisse d’intervention ;
• un bac de rangement ;
• un atelier mobile ;
• une petite remorque.

Mise en tension mécanique

Le cliquet permet une tension plus ferme qu’une boucle à came tout en offrant un contrôle progressif du serrage.

Configuration en 2 parties

La partie courte équipée du tendeur et la partie longue permettent de relier deux points d’ancrage distincts.

Cette configuration est plus appropriée qu’une sangle type ceinture lorsque la charge doit être fixée aux ancrages du véhicule.

Crochets compacts

Les doigts rapprochés répondent aux points d’accrochage dont l’ouverture est compatible avec une terminaison de dimensions contenues.

Plusieurs longueurs

Les longueurs proposées de 2 à 10 mètres permettent d’adapter la sangle au chargement réel sans imposer un excédent inutile.

Organisation par coloris

Les couleurs peuvent être utilisées pour identifier :

• une longueur ;
• un véhicule ;
• une équipe ;
• une affectation ;
• un chantier ;
• un type de matériel.

La couleur ne permet pas d’identifier la LC, la STF ou la longueur. Seule l’étiquette fait foi.

Domaines d’utilisation

Cette sangle d’arrimage 25 mm convient notamment aux :

• artisans ;
• techniciens itinérants ;
• installateurs ;
• services de maintenance ;
• collectivités ;
• services techniques ;
• paysagistes ;
• logisticiens ;
• entreprises de location ;
• professionnels de l’événementiel ;
• utilisateurs d’utilitaires ;
• utilisateurs de petites remorques.

Selon le dimensionnement retenu, elle peut participer à l’arrimage de :

• caisses à outils ;
• bacs rigides ;
• petits équipements ;
• matériels de chantier légers ;
• colis ;
• accessoires ;
• équipements de maintenance ;
• éléments démontés ;
• petits matériels paysagers ;
• charges peu volumineuses ;
• équipements embarqués.

Ces exemples ne constituent pas une validation automatique. Chaque chargement doit être évalué selon sa masse, sa stabilité, sa forme et les efforts liés au transport.

Cas terrain

Petit équipement sur une remorque

La charge doit être calée avant la mise en tension.

Les crochets sont engagés dans des anneaux compatibles et les sangles positionnées dans les directions des mouvements à empêcher.

Un seul passage au-dessus de la charge ne suffit pas nécessairement à empêcher :

• le déplacement vers l’avant ;
• le glissement latéral ;
• le recul ;
• le basculement.

Caisse dans un utilitaire

La caisse peut être reliée aux anneaux du véhicule lorsque sa structure supporte les efforts et que la sangle reste correctement positionnée.

La caisse doit également être calée afin de limiter les déplacements avant que les sangles ne reprennent les efforts.

Matériel de maintenance

La sangle compacte permet de sécuriser un petit appareil, un outillage ou un équipement technique sur son support.

Une poignée de transport ne doit être utilisée comme point de reprise que si elle est prévue pour supporter les efforts d’arrimage.

Charge fragile

Le cliquet peut :

• écraser un emballage ;
• déformer un bac plastique ;
• marquer une surface ;
• détériorer une pièce creuse ;
• endommager un équipement peint.

La pression doit être répartie avec des protections. Le serrage doit être limité au niveau réellement nécessaire.

Charge compressible

Les cartons, sacs ou matériaux souples peuvent se tasser pendant le trajet.

La perte de volume entraîne une baisse de tension et peut permettre aux crochets de se déplacer. L’arrimage doit être contrôlé et retendu lorsque cela est nécessaire.

Pour une charge présentant un risque important de tassement, une version à crochets à linguet peut être préférable.

Charge cylindrique

Une pièce ronde peut rouler même si une sangle passe au-dessus.

Des cales ou un berceau adapté doivent empêcher le roulage. La sangle ne remplace pas ce calage.

Points d’ancrage : vérifier le maillon le plus faible

La capacité du système est limitée par son élément le moins résistant :

• textile ;
• coutures ;
• tendeur ;
• crochets ;
• points d’ancrage ;
• structure du véhicule ;
• points de reprise de la charge.

Une sangle LC 400 daN accrochée à un point non identifié ou endommagé ne constitue pas un arrimage LC 400 daN.

Avant utilisation, contrôler :

• la capacité déclarée de l’ancrage ;
• son état général ;
• l’absence de fissure ;
• l’absence de déformation ;
• l’absence de corrosion critique ;
• la résistance de la structure support ;
• l’orientation par rapport à l’effort ;
• la compatibilité avec le crochet ;
• l’absence d’arête coupante.

Ne pas accrocher la sangle sur un élément dont la résistance n’est pas établie :

• poignée ;
• charnière ;
• grille légère ;
• élément d’habillage ;
• bord de ridelle ;
• trou dans une tôle mince ;
• montant non prévu ;
• élément de carrosserie.

Mise en place correcte

1. Contrôler la sangle, les coutures, le tendeur et les crochets.
2. Vérifier la stabilité et le calage de la charge.
3. Identifier les points d’ancrage utilisables.
4. Contrôler leur capacité et leur orientation.
5. Dérouler complètement la sangle.
6. Engager les crochets jusqu’au fond.
7. Vérifier qu’ils ne travaillent pas sur leur pointe.
8. Positionner le textile à plat.
9. Supprimer les nœuds et vrillages.
10. Installer les protections nécessaires.
11. Introduire correctement la partie longue dans l’axe du tendeur.
12. Reprendre manuellement la majeure partie du mou.
13. Actionner le cliquet uniquement avec sa poignée.
14. Surveiller la charge pendant le serrage.
15. Éviter un enroulement excessif sur l’axe.
16. Fermer complètement le mécanisme.
17. Attacher la longueur libre.
18. Vérifier l’ensemble avant le départ.
19. Recontrôler après tassement ou déplacement éventuel.

Utiliser correctement le tendeur à cliquet

Le tendeur doit être actionné uniquement à la main, avec sa poignée d’origine.

Ne jamais :

• ajouter un tube ou une rallonge ;
• utiliser une pince ou un levier ;
• frapper le mécanisme ;
• forcer un cliquet grippé ;
• tendre la sangle avec un appareil mécanique ;
• laisser le tendeur partiellement ouvert ;
• saturer l’axe avec trop de textile ;
• utiliser le cliquet comme point d’accrochage.

Après serrage, le mécanisme doit être complètement fermé et verrouillé.

Un cliquet maintenu dans une position intermédiaire peut se libérer sous l’effet des vibrations.

Détendre la sangle en sécurité

Avant d’ouvrir le tendeur :

• vérifier que la charge reste stable ;
• contrôler le risque de basculement ;
• s’assurer qu’aucun élément ne repose uniquement sur la sangle ;
• se placer hors de la trajectoire potentielle de la charge ;
• maintenir la longueur libre ;
• ouvrir progressivement le mécanisme.

Une charge comprimée ou appuyée contre la sangle peut se déplacer brutalement lorsque la tension est libérée.

Les crochets ne doivent être retirés qu’après suppression complète de l’effort.

Protection contre les arêtes et l’abrasion

Le textile ne doit jamais travailler directement sur :

• une arête vive ;
• un chant métallique ;
• une tôle ;
• une pièce brute ;
• un angle coupant ;
• une surface fortement abrasive ;
• une zone chaude ;
• une partie mobile.

Les protections d’arrimage permettent :

• de limiter la coupure ;
• de réduire l’abrasion ;
• de répartir la pression ;
• de protéger la marchandise ;
• de maintenir le cheminement ;
• de prolonger la durée d’utilisation.

Une protection souple standard ne suffit pas nécessairement face à une arête réellement coupante. La protection doit être choisie selon la géométrie du bord, la pression exercée et le risque de déplacement.

Contrôle avant chaque utilisation

Contrôle du textile

Retirer la sangle du service en présence de :

• coupure ;
• déchirure ;
• entaille ;
• fibres porteuses rompues ;
• abrasion importante ;
• lisière profondément endommagée ;
• brûlure ;
• fusion ou glaçage du textile ;
• durcissement anormal ;
• attaque chimique connue ou suspectée ;
• nœud permanent ;
• réparation non autorisée.

Contrôle des coutures

Mettre la sangle à l’écart si les coutures présentent :

• des fils rompus ;
• un arrachement ;
• une usure importante ;
• une déchirure du textile environnant ;
• une brûlure ;
• une déformation ;
• une réparation locale.

Contrôle du tendeur

Ne pas utiliser le produit si le cliquet présente :

• une déformation ;
• une fissure ;
• un axe détérioré ;
• un jeu anormal ;
• un grippage ;
• un blocage ;
• une corrosion affectant le fonctionnement ;
• des dents endommagées ;
• une poignée déformée ;
• un verrouillage incomplet ;
• un retour irrégulier du mécanisme.

Contrôle des crochets

Retirer la sangle du service si un crochet présente :

• une ouverture permanente ;
• une torsion ;
• une fissure ;
• une pointe détériorée ;
• une usure importante ;
• une corrosion profonde ;
• une trace de surcharge ;
• une déformation empêchant un engagement normal.

Contrôle de l’étiquette

L’étiquette doit rester présente et lisible afin d’identifier notamment :

• la LC ;
• la STF et la SHF applicables ;
• la longueur ;
• la matière textile ;
• la norme de référence ;
• les informations de traçabilité.

Une sangle non identifiable ne doit pas être utilisée dans un arrimage professionnel dimensionné.

Critères de mise à l’écart

Isoler immédiatement la sangle en cas de doute sur :

• son historique ;
• une éventuelle surcharge ;
• une exposition chimique ;
• l’état du textile ;
• les coutures ;
• le fonctionnement du cliquet ;
• la déformation d’un crochet ;
• la lisibilité de l’étiquette ;
• une réparation antérieure ;
• la conformité de l’ensemble.

Un équipement douteux ne doit pas rester disponible dans le véhicule comme solution de dépannage.

Conformité et limites d’utilisation

Cette sangle est exclusivement destinée à l’arrimage de marchandises.

Elle ne doit jamais être utilisée pour :

• lever une charge ;
• suspendre un équipement ;
• retenir une personne ;
• constituer un ancrage d’EPI ;
• remorquer un véhicule ;
• extraire un engin ;
• tirer une charge au sol ;
• remplacer une élingue ;
• maintenir une charge suspendue ;
• sécuriser du matériel au-dessus de personnes ;
• réaliser un ancrage permanent.

La LC et la valeur en tension double sont des données d’arrimage. Elles ne constituent pas une CMU de levage.

Erreurs fréquentes à éviter

Convertir la LC en kilogrammes transportables

Une LC de 400 daN ne signifie pas qu’une seule sangle peut retenir une charge de 400 kg.

Appliquer automatiquement les 800 daN

La tension double exige deux brins réellement porteurs dans une configuration appropriée.

Inventer une STF à partir de la LC

La STF doit être relevée sur l’étiquette du système livré.

Utiliser la LC dans un calcul par frottement

L’arrimage couvrant doit être dimensionné avec la STF et non avec la LC.

Choisir les crochets sans vérifier les ancrages

Un crochet compact reste dangereux s’il ne peut pas atteindre le fond du point d’attache.

Faire porter l’effort sur la pointe

La pointe du crochet ne doit jamais devenir la zone porteuse.

Laisser les crochets se désengager lors de la pose

Avant la mise en tension, contrôler les deux terminaisons. Si la configuration présente un risque récurrent de décrochage, choisir une version à linguet.

Utiliser un point d’ancrage non identifié

La résistance de la sangle ne compense pas la faiblesse de l’ancrage.

Ajouter une rallonge au cliquet

Une rallonge peut surcharger le textile, les coutures, le tendeur, les crochets, les ancrages ou la charge.

Saturer l’axe du tendeur

Un enroulement excessif empêche la fermeture et le verrouillage corrects du mécanisme.

Ne pas protéger une arête

Les vibrations peuvent couper progressivement la sangle pendant le transport.

Serrer excessivement une charge fragile

Une tension trop importante peut détériorer la marchandise sans améliorer l’arrimage.

Ne pas recontrôler une charge compressible

Le tassement entraîne une perte de tension et peut modifier la position des crochets.

Utiliser une sangle sans étiquette lisible

Les données techniques et la traçabilité ne peuvent plus être vérifiées.

Utiliser la sangle pour lever

Une sangle d’arrimage relevant de l’EN 12195-2 ne remplace jamais une élingue de levage.

Stockage et entretien

Après utilisation :

• retirer les salissures ;
• vérifier le fonctionnement du cliquet ;
• laisser sécher le textile avant rangement ;
• ne pas stocker la sangle humide dans un coffre fermé ;
• protéger le matériel des UV ;
• éviter tout contact avec des produits chimiques ;
• tenir la sangle éloignée des sources de chaleur ;
• empêcher les crochets et le tendeur d’endommager le textile ;
• ranger le matériel à l’écart des outils coupants ;
• isoler immédiatement tout produit douteux.

Une sangle exposée à une substance chimique non identifiée ne doit pas être remise en service sans validation.

Compléter et comparer cette configuration

Comparer les sangles professionnelles 25 et 35 mm

Consulter la gamme sangles d’arrimage 25 mm et 35 mm conformes EN 12195-2 pour comparer les capacités, les longueurs, les systèmes de tension et les différentes terminaisons.

Choisir un système renforcé pour un usage régulier

Pour des cycles de chargement plus fréquents, consulter la sangle d’arrimage 25 mm avec tendeur à cliquet renforcé et crochets doigts rapprochés – LC 400 daN.

Limiter le risque de désengagement des crochets

Lorsque la charge est susceptible de se tasser ou que les crochets doivent rester retenus pendant la pose, voir la sangle d’arrimage 25 mm avec cliquet renforcé et crochets à linguet – LC 400 daN.

Cercler directement une charge

Lorsqu’aucun point d’ancrage distinct n’est nécessaire, choisir la sangle d’arrimage bagagère 25 mm en 1 partie type ceinture avec tendeur à cliquet – LC 400 daN.

Travailler en environnement humide

Pour les utilisations exposées aux intempéries, projections ou lavages, consulter la sangle d’arrimage 25 mm avec tendeur à cliquet inox et crochets doigts rapprochés inox – LC 400 daN.

Réduire la longueur libre

Pour accélérer la mise en place et le rangement, comparer avec la sangle d’arrimage auto-rétractable 25 mm en 2 parties avec crochets doigts rapprochés.

Arrimer une moto

Pour protéger les points de fixation et les surfaces sensibles, consulter la sangle d’arrimage moto 25 mm avec tendeur à cliquet et crochets S plastifiés.

Passer sur une capacité supérieure

Lorsque la LC de 400 daN ou la largeur de 25 mm ne suffisent pas, explorer les sangles d’arrimage 35 mm pour charges intermédiaires, puis les sangles d’arrimage 50 mm pour poids lourds.

Protéger le textile et la marchandise

Compléter l’installation avec les protections d’arrimage, coins, cornières et passants adaptés à la largeur de la sangle et aux arêtes de la charge.

Organiser les points d’ancrage

Consulter les arceaux, barres et rails d’arrimage pour aménager un utilitaire, une remorque ou un véhicule d’intervention.

Dimensionner correctement l’arrimage

Consulter le guide Weiss Arrimage : normes, technique et utilisation pour approfondir les notions de LC, STF, SHF, arrimage direct, arrimage par frottement, calage, angles et contrôle du matériel.

FAQ

Quelle charge peut-on sécuriser avec une sangle LC 400 daN ?

La LC de 400 daN ne correspond pas à une masse maximale universelle. La capacité nécessaire dépend de la méthode d’arrimage, du nombre de sangles, des angles, du calage, du frottement, de la stabilité de la charge et de la résistance des points d’ancrage.

Quelle différence entre les crochets doigts rapprochés et les crochets à linguet ?

Les crochets doigts rapprochés offrent une accroche compacte sur des points compatibles. Les crochets à linguet ajoutent un dispositif limitant le risque de désengagement lorsque la tension diminue. Dans les deux cas, l’effort doit être repris dans le fond du crochet.

Peut-on utiliser cette sangle pour lever une charge ?

Non. Cette sangle est exclusivement destinée à l’arrimage. Le levage exige une élingue disposant d’une CMU, d’un marquage et d’une conformité adaptés.

Commander une sangle d’arrimage 25 mm avec crochets rapprochés

Cette sangle 25 mm en 2 parties constitue une solution compacte pour arrimer des charges légères à modérées entre deux points d’ancrage compatibles.

Avant commande, sélectionner la longueur et le coloris adaptés, puis vérifier :

• la géométrie des points d’ancrage ;
• leur capacité ;
• l’engagement complet des crochets ;
• la méthode d’arrimage ;
• le nombre de sangles nécessaire ;
• la résistance de la charge au serrage ;
• la compatibilité de la LC de 400 daN avec les efforts à reprendre.

Lorsque l’utilisation est intensive, que les crochets doivent être retenus, que l’environnement est humide ou que la capacité nécessaire est supérieure, choisir la variante Weiss correspondant précisément à la configuration.