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Référence : 02TR20DR

Sangle d’arrimage 25 mm à cliquet renforcé – 2 parties – LC 400 daN

À partir de
7,97  TTC
6,64  HT

Sangle d’arrimage professionnelle largeur 25 mm en 2 parties, équipée d’un tendeur à cliquet renforcé et de crochets doigts rapprochés. LC 400 daN, capacité annoncée de 800 daN en tension double, STF 40 daN et SHF 50 daN. Pour les utilisations régulières sur utilitaire, remorque, galerie ou petit plateau.

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Sangle d’arrimage 25 mm avec cliquet renforcé et crochets doigts rapprochés – LC 400 daN

Cette sangle d’arrimage 25 mm en 2 parties associe un tendeur à cliquet renforcé à des crochets doigts rapprochés. Elle est destinée aux professionnels qui utilisent régulièrement leur matériel d’arrimage et recherchent une solution compacte pour fixer des charges légères à modérées entre deux points d’ancrage compatibles.

Sa LC de 400 daN, sa STF de 40 daN et sa configuration en 2 parties répondent aux besoins courants des artisans, techniciens, installateurs, collectivités, services de maintenance, paysagistes et utilisateurs de remorques ou d’utilitaires professionnels.

Le cliquet renforcé améliore l’adéquation du mécanisme aux manipulations répétées. Il ne permet cependant ni de dépasser la LC de 400 daN, ni d’augmenter artificiellement la STF, ni de compenser un point d’ancrage insuffisant.

Pourquoi choisir cette sangle 25 mm à cliquet renforcé ?

Cette configuration est pertinente lorsque plusieurs critères sont réunis :

  • utilisation professionnelle régulière ;
  • chargements et déchargements fréquents ;
  • charge légère à modérée ;
  • transport sur utilitaire, galerie, remorque ou petit plateau ;
  • besoin d’une mise en tension mécanique par cliquet ;
  • points d’ancrage compacts compatibles avec des crochets doigts rapprochés ;
  • recherche d’un ensemble moins encombrant qu’une sangle 35 ou 50 mm ;
  • LC de 400 daN adaptée au dimensionnement retenu.

Elle se positionne entre :

  • les sangles à boucle à came destinées au maintien léger ;
  • les sangles 25 mm à cliquet standard pour un usage courant ;
  • les sangles 35 mm pour les charges intermédiaires et les usages plus contraignants ;
  • les sangles 50 mm destinées au transport lourd.

La mention « renforcé » concerne le tendeur. Elle ne transforme pas cette sangle compacte en équipement pour charge lourde.

Aide au choix rapide

Situation rencontréeConfiguration recommandée
Utilisation régulière sur petits ancragesCliquet renforcé et crochets doigts rapprochés
Utilisation occasionnelle sur les mêmes ancragesCliquet standard et crochets doigts rapprochés
Risque de désengagement en cas de détenteCliquet renforcé et crochets à linguet
Charge à entourer sans deux points d’ancrageSangle 25 mm en 1 partie type ceinture
Charge sensible nécessitant une faible tensionSangle 25 mm à boucle à came
Besoin de rangement rapide et sans sangle libreSangle 25 mm auto-rétractable
Environnement humide ou soumis aux lavagesSangle avec composants inox adaptés
Charge intermédiaire ou utilisation plus sévèreSangle d’arrimage 35 mm
Charge lourde ou transport routier intensifSangle d’arrimage 50 mm avec LC adaptée

Que signifie réellement « tendeur à cliquet renforcé » ?

Le tendeur renforcé est conçu pour mieux correspondre aux utilisations dans lesquelles le mécanisme est fréquemment :

  • ouvert ;
  • mis en tension ;
  • verrouillé ;
  • détendu ;
  • manipulé sur chantier ;
  • rangé et ressorti d’un véhicule professionnel.

Cette construction répond à une logique de durabilité d’usage et de répétition des cycles.

Ce que le cliquet renforcé apporte

Il offre une configuration pertinente lorsque :

  • la sangle est utilisée quotidiennement ou plusieurs fois par semaine ;
  • les chargements changent fréquemment ;
  • le matériel reste affecté à un utilitaire ou une remorque ;
  • l’utilisateur recherche un mécanisme adapté à une pratique professionnelle régulière ;
  • la sangle subit de nombreux cycles de tension et de détente.

Ce qu’il ne modifie pas

Le caractère renforcé du tendeur ne signifie pas :

  • LC supérieure à 400 daN ;
  • STF supérieure à 40 daN ;
  • capacité en tension double supérieure à 800 daN ;
  • autorisation de forcer davantage sur la poignée ;
  • possibilité d’utiliser une rallonge ;
  • résistance illimitée à l’usure ;
  • compatibilité automatique avec les charges lourdes ;
  • absence de contrôle avant utilisation.

Les valeurs utilisables restent celles du système complet et de son étiquette.

Cliquet renforcé ou cliquet standard ?

Les deux versions peuvent présenter la même largeur, la même LC, la même STF et les mêmes crochets. Le choix se fait alors principalement selon la fréquence d’utilisation et les conditions de manipulation.

Choisir le cliquet renforcé lorsque :

  • les sangles sont utilisées régulièrement ;
  • les tournées comportent plusieurs opérations de chargement ;
  • le matériel reste en permanence dans un véhicule professionnel ;
  • les cycles de tension sont nombreux ;
  • le mécanisme est fréquemment exposé aux manipulations de chantier ;
  • la priorité porte sur une construction adaptée à un usage répétitif.

Choisir le cliquet standard lorsque :

  • l’utilisation reste occasionnelle ;
  • le nombre de cycles est limité ;
  • le matériel est stocké dans de bonnes conditions ;
  • la compacité maximale est recherchée ;
  • les contraintes d’exploitation restent modérées.

Dans les deux cas, un mécanisme déformé, grippé, fissuré ou incapable de se verrouiller doit être immédiatement retiré du service.

Crochets doigts rapprochés : pour quels points d’ancrage ?

Les crochets doigts rapprochés présentent une géométrie compacte. Ils sont conçus pour certains anneaux, ferrures ou ouvertures dans lesquels une terminaison plus large serait difficile à positionner.

Ils peuvent être adaptés à certains :

  • anneaux d’arrimage compacts ;
  • points de fixation de remorque ;
  • petits arceaux ;
  • ferrures ;
  • rails équipés d’accessoires compatibles ;
  • ouvertures métalliques prévues pour l’arrimage ;
  • structures tubulaires correctement dimensionnées.

Cette liste ne vaut pas validation automatique.

Le point d’ancrage doit être identifié, suffisamment résistant et compatible avec la forme du crochet.

Conditions d’un engagement correct

Avant la tension, vérifier que :

  • le crochet peut entrer sans être forcé ;
  • le point d’ancrage atteint le fond du crochet ;
  • la pointe ne reprend pas l’effort ;
  • le crochet reste aligné avec la traction ;
  • aucune charge latérale ne provoque sa torsion ;
  • le point d’ancrage ne tend pas à ouvrir le crochet ;
  • le crochet ne peut pas se retourner sous l’effet de la tension ;
  • aucune arête n’endommage la terminaison ou le textile ;
  • la capacité de l’ancrage est adaptée ;
  • la structure supportant l’ancrage résiste aux efforts transmis.

Ne jamais faire porter l’effort sur la pointe

L’effort principal doit être repris dans le fond du crochet.

Un appui sur la pointe peut provoquer :

  • une ouverture permanente ;
  • une déformation ;
  • un déplacement du crochet ;
  • un décrochage ;
  • une torsion ;
  • une mauvaise transmission de l’effort ;
  • une réduction importante de la sécurité du montage.

Si le crochet ne peut pas prendre une position correcte, il faut changer de point d’ancrage ou sélectionner une autre terminaison.

Crochets rapprochés ou crochets à linguet ?

Le choix dépend d’abord de la géométrie des points d’ancrage et du risque de perte momentanée de tension.

Crochets doigts rapprochés

Ils sont adaptés lorsque :

  • les ancrages présentent une ouverture compacte ;
  • la terminaison peut être engagée jusqu’au fond ;
  • le crochet reste naturellement en position ;
  • la charge est peu sujette au tassement ;
  • la pose peut être contrôlée avant la tension.

Crochets à linguet

Ils sont préférables lorsque :

  • le crochet risque de sortir pendant la pose ;
  • l’opérateur doit se déplacer autour du véhicule ;
  • la charge peut se tasser ;
  • les vibrations peuvent entraîner une détente ;
  • une retenue mécanique de l’ouverture constitue un avantage.

Le linguet ne renforce pas la capacité du système. Il limite seulement le risque de désengagement lorsque le crochet et l’ancrage sont compatibles.

LC 400 daN : comprendre la capacité d’arrimage

La LC, ou Lashing Capacity, correspond à la capacité d’arrimage du système dans la configuration définie par son marquage.

Pour cette référence :

DonnéeValeur
Largeur25 mm
Configuration2 parties
LC400 daN
Capacité annoncée en tension double800 daN
STF40 daN
SHF50 daN

La LC de 400 daN ne correspond pas :

  • à une charge maximale de 400 kg ;
  • à une CMU de levage ;
  • à la force produite par le tendeur ;
  • à la résistance à la rupture du textile ;
  • à la capacité de chaque point d’ancrage ;
  • à une valeur utilisable indépendamment des angles.

Une charge pesant moins de 400 kg peut nécessiter plusieurs sangles ou une solution plus capacitaire.

Le dimensionnement doit intégrer :

  • la masse réelle de la charge ;
  • son centre de gravité ;
  • sa forme ;
  • sa stabilité ;
  • le risque de glissement ;
  • le risque de basculement ;
  • le coefficient de frottement ;
  • le calage ;
  • les angles d’arrimage ;
  • les directions d’effort ;
  • le nombre de sangles ;
  • la capacité des ancrages ;
  • les conditions de circulation.

La masse et la LC ne doivent jamais être comparées directement pour conclure qu’une seule sangle suffit.

Que signifie 800 daN en tension double ?

La valeur de 800 daN correspond à une configuration dans laquelle deux brins porteurs participent réellement à la reprise de l’effort.

Elle ne signifie pas :

  • qu’une seule sangle peut sécuriser automatiquement une charge de 800 kg ;
  • que toutes les poses travaillent en tension double ;
  • que chaque ancrage possède une capacité de 800 daN ;
  • que la force appliquée sur le cliquet peut être doublée ;
  • que la sangle peut servir au levage d’une charge de 800 kg.

Pour retenir une configuration en tension double :

  • les deux brins doivent être réellement sollicités ;
  • la sangle doit rester correctement orientée ;
  • les points d’ancrage doivent être adaptés ;
  • aucun brin ne doit être pincé ou endommagé ;
  • la charge doit rester stable ;
  • la pose doit correspondre au mode d’utilisation prévu.

La valeur en tension double ne remplace jamais le calcul ou l’évaluation complète de l’arrimage.

STF 40 daN et SHF 50 daN

STF 40 daN

La STF, ou Standard Tension Force, correspond à la tension résiduelle obtenue dans la sangle après actionnement du tendeur dans les conditions de référence.

Pour cette sangle, la STF est de 40 daN.

Cette valeur doit être utilisée pour évaluer la contribution du dispositif dans un arrimage par frottement.

La STF ne représente pas :

  • la capacité totale de la sangle ;
  • une masse maximale ;
  • la LC ;
  • la résistance à la rupture ;
  • la capacité des ancrages.

SHF 50 daN

La SHF, ou Standard Hand Force, correspond à la force manuelle de référence appliquée sur la poignée lors de la détermination de la STF.

Pour cette référence, la SHF est de 50 daN.

Le tendeur doit être actionné uniquement :

  • à la main ;
  • avec sa poignée d’origine ;
  • sans barre ;
  • sans tube ;
  • sans levier ;
  • sans pince ;
  • sans outil mécanique ;
  • sans choc sur le mécanisme.

La SHF de 50 daN n’autorise pas l’utilisation d’une rallonge pour augmenter l’effort.

Trois valeurs à ne pas confondre

ValeurSignificationUtilisation
LC 400 daNCapacité d’arrimage du systèmePrincipalement arrimage direct
STF 40 daNTension résiduelle dans la sangleArrimage par frottement
SHF 50 daNForce manuelle de référenceActionnement du tendeur

Arrimage direct : raisonner avec la LC

En arrimage direct, les sangles relient la charge ou ses points de reprise aux ancrages du véhicule. Elles s’opposent directement aux déplacements.

Cette sangle en 2 parties est adaptée lorsque :

  • la charge possède des points de reprise fiables ;
  • les crochets sont compatibles avec les ancrages ;
  • les ancrages sont identifiés ;
  • les sangles sont orientées dans les directions utiles ;
  • les angles ont été pris en compte ;
  • le nombre de dispositifs est suffisant ;
  • la charge est stable ou correctement calée.

Positionner les sangles selon les mouvements à empêcher

L’arrimage doit retenir la charge :

  • vers l’avant lors d’un freinage ;
  • vers l’arrière ;
  • latéralement dans les virages ;
  • contre le basculement ;
  • contre la rotation lorsque la forme de la charge l’exige.

Une sangle presque verticale fournit principalement une composante verticale. Elle contribue peu à la retenue horizontale.

Une sangle presque horizontale reprend davantage les déplacements horizontaux, mais contribue peu au plaquage de la charge.

Une seule sangle transversale n’empêche pas nécessairement un mouvement longitudinal.

Arrimage par frottement : raisonner avec la STF

En arrimage par frottement, la sangle passe au-dessus de la charge afin d’augmenter la pression sur le plancher.

Cette pression supplémentaire augmente la force de frottement disponible.

La donnée à utiliser est la STF de 40 daN, et non la LC de 400 daN.

Le calcul ou l’évaluation doit également tenir compte :

  • de la masse de la charge ;
  • du coefficient de frottement ;
  • de l’angle vertical de la sangle ;
  • du nombre de dispositifs ;
  • de la stabilité de la charge ;
  • du calage ;
  • des tapis antiglisse éventuels ;
  • des efforts à reprendre ;
  • du tassement prévisible ;
  • de la répartition de la tension.

Une STF de 40 daN positionne cette sangle sur l’arrimage léger

Cette tension reste adaptée aux petites charges lorsque :

  • le coefficient de frottement est favorable ;
  • la charge est stable ;
  • le plancher est propre ;
  • le calage réduit les déplacements ;
  • le nombre de sangles est suffisant ;
  • les angles restent efficaces.

Elle ne doit pas être comparée à la STF d’une sangle 35 ou 50 mm plus capacitaire.

Lorsque le maintien dépend d’une forte pré-tension, il faut sélectionner un système présentant une STF supérieure.

Répartition de la tension autour de la charge

Lorsque le tendeur se trouve d’un seul côté, les frottements sur les angles peuvent limiter la transmission de la tension vers le côté opposé.

Pour améliorer la répartition :

  • maintenir le textile à plat ;
  • utiliser des protections adaptées ;
  • éviter les passages irréguliers ;
  • limiter les frottements inutiles ;
  • alterner le côté des tendeurs lorsque plusieurs sangles sont utilisées ;
  • contrôler la tension après la pose.

Caractéristiques techniques

CaractéristiqueDonnée
Type de produitSangle textile d’arrimage
Largeur25 mm
Configuration2 parties
Système de tensionTendeur à cliquet renforcé
TerminaisonsCrochets doigts rapprochés
LC400 daN
Capacité annoncée en tension double800 daN
STF40 daN
SHF50 daN
Norme de référenceEN 12195-2
Longueurs proposéesDe 2 à 10 mètres
Coloris proposésBleu, jaune, noir, orange, rouge et vert
Usage principalArrimage régulier de charges légères à modérées
Utilisation en levageStrictement interdite

La matière textile, la longueur exacte et les informations de traçabilité doivent être contrôlées sur l’étiquette du produit livré.

L’étiquette reste la référence technique du système en service.

Choisir la longueur adaptée

La longueur doit être déterminée selon :

  • la distance entre les points d’ancrage ;
  • la largeur et la hauteur de la charge ;
  • le cheminement prévu ;
  • l’angle recherché ;
  • la quantité nécessaire pour engager le tendeur ;
  • la longueur permettant de reprendre le mou ;
  • l’excédent restant après serrage.

Une sangle trop courte peut empêcher :

  • l’engagement correct des crochets ;
  • une orientation efficace ;
  • l’introduction du textile dans le tendeur ;
  • la fermeture complète du mécanisme.

Une sangle excessivement longue :

  • n’augmente pas la LC ;
  • complique la pose ;
  • augmente le risque de vrillage ;
  • peut saturer l’axe du tendeur ;
  • laisse un excédent important à attacher ;
  • ralentit le rangement.

Après tension, la longueur libre doit être immobilisée. Elle ne doit pas flotter, traîner au sol ou pouvoir atteindre une roue ou une partie mobile.

Avantages concrets du produit

Mécanisme adapté aux utilisations régulières

Le cliquet renforcé répond aux professionnels qui réalisent fréquemment des opérations de tension et de détente.

Format compact

La largeur de 25 mm facilite le rangement dans :

  • un utilitaire ;
  • une remorque légère ;
  • un coffre de chantier ;
  • une caisse d’intervention ;
  • un atelier mobile ;
  • un bac logistique.

Configuration en 2 parties

La partie courte équipée du tendeur et la partie longue permettent de relier deux points d’ancrage distincts.

Crochets adaptés aux ouvertures compactes

Les doigts rapprochés facilitent l’accrochage sur certains anneaux, rails et ferrures de dimensions contenues.

Mise en tension progressive

Le cliquet permet de reprendre le mou puis d’augmenter progressivement la tension.

Plusieurs longueurs

Les longueurs de 2 à 10 m permettent d’adapter le système au chargement réel.

Organisation par coloris

Les coloris disponibles peuvent servir à identifier :

  • une longueur ;
  • un véhicule ;
  • une équipe ;
  • une affectation ;
  • un chantier ;
  • un type de matériel.

La couleur ne permet pas d’identifier la LC, la STF ou la longueur. Seule l’étiquette fait foi.

Domaines d’utilisation

Cette sangle convient notamment aux :

  • artisans ;
  • techniciens itinérants ;
  • installateurs ;
  • services de maintenance ;
  • collectivités ;
  • services techniques ;
  • paysagistes ;
  • logisticiens légers ;
  • entreprises de location ;
  • professionnels de l’événementiel ;
  • utilisateurs d’utilitaires ;
  • utilisateurs de petites remorques.

Selon le dimensionnement retenu, elle peut participer à l’arrimage de :

  • caisses à outils ;
  • bacs rigides ;
  • petits équipements ;
  • matériels de chantier légers ;
  • colis ;
  • outillage ;
  • fournitures ;
  • équipements de maintenance ;
  • matériels paysagers compacts ;
  • accessoires ;
  • charges peu volumineuses ;
  • équipements embarqués.

Ces exemples ne constituent jamais une validation automatique.

Chaque chargement doit être évalué selon sa masse, sa stabilité, sa forme, son centre de gravité et les conditions de transport.

Cas terrain

Petit équipement sur remorque

La charge doit être calée avant la mise en tension.

Les crochets sont engagés dans des anneaux compatibles. Les sangles sont orientées pour empêcher les mouvements vers l’avant, vers l’arrière et latéralement.

Le cliquet renforcé répond aux manipulations régulières, mais ne compense pas un seul passage mal orienté ou un ancrage insuffisant.

Caisse ou bac dans un utilitaire

La caisse peut être reliée aux points d’ancrage lorsque sa structure supporte les efforts.

Elle doit être calée afin de limiter les déplacements avant que les sangles ne reprennent les efforts.

Une poignée de manutention ne doit être utilisée comme point de reprise que si elle est expressément conçue pour cette fonction.

Matériel d’intervention

Cette sangle peut maintenir un petit appareil, un outillage ou un équipement technique sur son support.

Le support complet doit lui-même être fixé au véhicule.

Charge compressible

Les cartons, sacs et matériaux souples peuvent se tasser pendant le trajet.

Cette perte de volume réduit la tension et peut permettre aux crochets ouverts de se déplacer.

L’arrimage doit être contrôlé et retendu lorsque cela est nécessaire. Une version à crochets à linguet peut être préférable lorsque le risque de détente est important.

Charge fragile

Le cliquet peut :

  • écraser un emballage ;
  • déformer un bac plastique ;
  • marquer une surface ;
  • détériorer une pièce creuse ;
  • endommager un équipement peint.

La pression doit être répartie avec des protections et le serrage limité au niveau nécessaire.

Charge cylindrique

Une pièce ronde ou un rouleau doit être calé contre le roulage.

La sangle ne remplace pas les cales, berceaux ou dispositifs adaptés.

Matériel sur galerie

La charge doit être compatible avec la galerie et ses points de fixation.

Il faut contrôler :

  • la capacité de la galerie ;
  • la résistance de ses traverses ;
  • la prise au vent ;
  • le déplacement longitudinal ;
  • la stabilité latérale ;
  • la protection des arêtes.

Une charge légère mais volumineuse peut générer des efforts importants sous l’effet du vent.

Points d’ancrage : vérifier le maillon le plus faible

La capacité de l’ensemble est limitée par son composant le moins résistant :

  • textile ;
  • coutures ;
  • tendeur ;
  • crochets ;
  • points d’ancrage ;
  • structure du véhicule ;
  • points de reprise de la charge.

Une sangle LC 400 daN fixée sur un point non identifié ou endommagé ne constitue pas un système LC 400 daN.

Avant utilisation, contrôler :

  • la capacité déclarée du point ;
  • son absence de fissure ;
  • son absence de déformation ;
  • son état de corrosion ;
  • la résistance de la structure support ;
  • son orientation par rapport à l’effort ;
  • la compatibilité du crochet ;
  • l’absence d’arête coupante.

Ne pas accrocher la sangle sur :

  • une poignée ;
  • une charnière ;
  • une grille légère ;
  • un élément d’habillage ;
  • un bord de ridelle ;
  • un trou dans une tôle mince ;
  • un montant non prévu ;
  • un élément de carrosserie non identifié.

Mise en place correcte

  1. Contrôler le textile, les coutures, le tendeur et les crochets.
  2. Vérifier la stabilité et le calage de la charge.
  3. Identifier les points d’ancrage adaptés.
  4. Contrôler leur capacité et leur orientation.
  5. Dérouler complètement la sangle.
  6. Engager les crochets jusqu’au fond.
  7. Vérifier qu’ils ne travaillent pas sur leur pointe.
  8. Positionner le textile à plat.
  9. Supprimer les nœuds et les vrillages.
  10. Installer les protections nécessaires.
  11. Introduire correctement la partie longue dans l’axe du tendeur.
  12. Reprendre manuellement la majeure partie du mou.
  13. Actionner le cliquet uniquement avec sa poignée.
  14. Surveiller la charge pendant le serrage.
  15. Éviter un enroulement excessif sur l’axe.
  16. Fermer complètement le mécanisme.
  17. Attacher la longueur libre.
  18. Contrôler les crochets et les points d’ancrage.
  19. Vérifier l’ensemble avant le départ.
  20. Recontrôler après tassement ou déplacement éventuel.

Utiliser correctement le cliquet renforcé

Le tendeur doit rester propre, mobile et capable de se verrouiller complètement.

Ne jamais :

  • ajouter une rallonge à la poignée ;
  • utiliser un tube ;
  • employer une pince ou un levier ;
  • frapper le mécanisme ;
  • forcer un cliquet grippé ;
  • tendre la sangle avec un équipement mécanique ;
  • saturer l’axe avec trop de textile ;
  • laisser le mécanisme partiellement ouvert ;
  • utiliser le tendeur comme point d’accrochage.

Après la mise en tension, le cliquet doit être complètement fermé.

Une poignée laissée en position intermédiaire peut se libérer sous l’effet des vibrations.

Détendre la sangle en sécurité

Avant d’ouvrir le tendeur :

  • vérifier que la charge reste stable ;
  • contrôler le risque de basculement ;
  • s’assurer qu’aucun élément ne repose uniquement sur la sangle ;
  • se placer hors de la trajectoire potentielle ;
  • maintenir la longueur libre ;
  • ouvrir progressivement le mécanisme.

Une charge comprimée ou appuyée contre la sangle peut se déplacer brutalement lors de la libération.

Les crochets ne doivent être retirés qu’après suppression complète de la tension.

Protection contre les arêtes et l’abrasion

Le textile ne doit jamais travailler directement sur :

  • une arête vive ;
  • un chant métallique ;
  • une tôle ;
  • une pièce brute ;
  • un angle coupant ;
  • une surface fortement abrasive ;
  • une zone chaude ;
  • une partie mobile.

Les protections d’arrimage permettent :

  • de limiter la coupure ;
  • de réduire l’abrasion ;
  • de répartir la pression ;
  • de protéger la marchandise ;
  • de maintenir le cheminement ;
  • d’améliorer la transmission de la tension ;
  • de prolonger la durée d’utilisation.

Une protection souple standard peut être insuffisante face à une arête réellement coupante. La protection doit correspondre à la forme du bord, à la pression et au risque de déplacement.

Contrôle avant chaque utilisation

Contrôle du textile

Retirer la sangle du service en présence de :

  • coupure ;
  • déchirure ;
  • entaille ;
  • fibres porteuses rompues ;
  • abrasion importante ;
  • lisière profondément endommagée ;
  • brûlure ;
  • fusion ou glaçage du textile ;
  • durcissement anormal ;
  • attaque chimique connue ou suspectée ;
  • nœud permanent ;
  • réparation non autorisée.

Contrôle des coutures

Mettre la sangle à l’écart si les coutures présentent :

  • fils rompus ;
  • arrachement ;
  • usure importante ;
  • déchirure du textile environnant ;
  • brûlure ;
  • déformation ;
  • réparation locale.

Contrôle du cliquet renforcé

Ne pas utiliser le tendeur en présence de :

  • déformation ;
  • fissure ;
  • axe détérioré ;
  • jeu anormal ;
  • grippage ;
  • blocage ;
  • corrosion affectant le fonctionnement ;
  • dents endommagées ;
  • poignée déformée ;
  • verrouillage incomplet ;
  • retour irrégulier du mécanisme.

Contrôle des crochets

Retirer la sangle du service si un crochet présente :

  • ouverture permanente ;
  • torsion ;
  • fissure ;
  • pointe détériorée ;
  • usure importante ;
  • corrosion profonde ;
  • trace de surcharge ;
  • déformation empêchant un engagement normal.

Contrôle de l’étiquette

L’étiquette doit rester présente et lisible afin d’identifier :

  • la LC ;
  • la STF ;
  • la SHF ;
  • la longueur ;
  • la matière textile ;
  • la norme de référence ;
  • les informations de traçabilité.

Une sangle non identifiable ne doit pas être utilisée dans un arrimage professionnel dimensionné.

Critères de mise à l’écart

La sangle doit être immédiatement isolée lorsqu’un doute existe sur :

  • son historique ;
  • une éventuelle surcharge ;
  • une exposition chimique ;
  • l’état du textile ;
  • les coutures ;
  • le fonctionnement du cliquet ;
  • la déformation d’un crochet ;
  • la lisibilité de l’étiquette ;
  • une réparation antérieure ;
  • la conformité du système.

Un équipement douteux ne doit pas rester disponible dans un véhicule comme solution de dépannage.

Conformité et limites d’utilisation

Cette sangle est exclusivement destinée à l’arrimage de marchandises.

Elle ne doit jamais servir à :

  • lever une charge ;
  • suspendre un équipement ;
  • retenir une personne ;
  • constituer un ancrage d’EPI ;
  • remorquer un véhicule ;
  • extraire un engin ;
  • tirer une charge au sol ;
  • remplacer une élingue ;
  • maintenir une charge suspendue ;
  • sécuriser un matériel au-dessus de personnes ;
  • réaliser un ancrage permanent.

La LC, la STF et la SHF sont des données d’arrimage. Elles ne constituent pas une CMU de levage.

Erreurs fréquentes à éviter

Croire que le cliquet renforcé augmente la LC

La LC reste de 400 daN. La construction renforcée du tendeur n’autorise aucun dépassement.

Comparer directement la LC avec la masse de la charge

Une LC de 400 daN ne signifie pas qu’une sangle suffit pour une charge de 400 kg.

Appliquer automatiquement les 800 daN

La tension double exige deux brins réellement porteurs dans une configuration adaptée.

Confondre LC et STF

La LC de 400 daN représente la capacité d’arrimage. La STF de 40 daN correspond à la tension résiduelle obtenue.

Utiliser la LC dans un calcul par frottement

L’arrimage couvrant doit être dimensionné à partir de la STF.

Forcer sur le cliquet avec une rallonge

La SHF est de 50 daN. Un tube ou un levier peut surcharger l’ensemble.

Choisir les crochets sans contrôler les ancrages

Un crochet compact reste dangereux s’il ne peut pas prendre appui dans son fond.

Faire porter l’effort sur la pointe

La pointe du crochet ne doit jamais constituer la zone porteuse.

Laisser un crochet ouvert se désengager

Si la charge risque de se tasser, une version à linguet peut être plus adaptée.

Utiliser un ancrage non identifié

La résistance de la sangle ne compense pas un point faible.

Saturer l’axe du tendeur

Un enroulement excessif empêche la fermeture correcte du mécanisme.

Ne pas protéger une arête

Les vibrations peuvent couper progressivement le textile pendant le transport.

Serrer excessivement une charge fragile

Une tension trop importante peut endommager la marchandise sans améliorer l’arrimage.

Ne pas recontrôler une charge compressible

Le tassement provoque une perte de tension.

Utiliser une sangle sans étiquette lisible

Les capacités et la traçabilité ne peuvent plus être vérifiées.

Utiliser la sangle pour lever

Une sangle d’arrimage relevant de l’EN 12195-2 ne remplace jamais une élingue de levage.

Stockage et entretien

Après utilisation :

  • retirer les salissures ;
  • vérifier le fonctionnement du cliquet ;
  • laisser sécher le textile avant rangement ;
  • ne pas stocker la sangle humide dans un coffre fermé ;
  • protéger le matériel des UV ;
  • éviter les produits chimiques ;
  • tenir la sangle éloignée des sources de chaleur ;
  • empêcher les crochets et le tendeur d’endommager le textile ;
  • ranger le produit à l’écart des outils coupants ;
  • isoler immédiatement toute sangle douteuse.

Une sangle exposée à une substance chimique non identifiée ne doit pas être remise en service sans validation.

Compléter et comparer cette configuration

Comparer les sangles professionnelles 25 et 35 mm

Consulter la gamme sangles d’arrimage 25 mm et 35 mm conformes EN 12195-2 pour comparer les capacités, les systèmes de tension, les longueurs et les terminaisons disponibles.

Choisir le cliquet standard

Pour une utilisation moins fréquente avec la même géométrie d’accroche, consulter la sangle d’arrimage 25 mm avec tendeur à cliquet standard et crochets doigts rapprochés – LC 400 daN.

Limiter le risque de désengagement des crochets

Pour les charges susceptibles de se tasser ou les poses nécessitant une retenue des terminaisons, choisir la sangle d’arrimage 25 mm avec cliquet renforcé et crochets à linguet – LC 400 daN.

Cercler directement une charge

Lorsqu’aucun point d’ancrage distinct n’est nécessaire, consulter la sangle d’arrimage 25 mm en 1 partie type ceinture avec tendeur à cliquet – LC 400 daN.

Limiter la tension sur une charge sensible

Pour un serrage manuel modéré, choisir la sangle d’arrimage 25 mm type ceinture avec boucle à came – LC 125 daN et STF 13 daN.

Arrimer une moto

Pour protéger certains points de contact sur un deux-roues, consulter la sangle d’arrimage spéciale moto 25 mm avec crochets S plastifiés noirs.

Réduire le temps de rangement

Pour éviter les longueurs de textile en vrac, comparer avec les sangles d’arrimage auto-rétractables 25 mm.

Travailler en environnement humide

Pour les utilisations exposées aux intempéries, projections ou lavages, consulter la sangle d’arrimage 25 mm inox avec cliquet et crochets doigts rapprochés inox – LC 400 daN.

Passer sur une capacité supérieure

Lorsque la LC de 400 daN ou la STF de 40 daN ne suffisent pas, explorer les sangles d’arrimage 35 mm pour charges intermédiaires, puis les sangles d’arrimage 50 mm pour poids lourds.

Protéger la sangle et la marchandise

Compléter l’installation avec les protections d’arrimage, coins, cornières et passants adaptés à la largeur du textile et aux arêtes de la charge.

Organiser les points de fixation

Consulter les arceaux, barres et rails d’arrimage pour aménager un utilitaire, une remorque ou un véhicule d’intervention.

Dimensionner correctement l’arrimage

Consulter le guide technique complet de l’arrimage EN 12195-2 pour approfondir les notions de LC, STF, SHF, arrimage direct, arrimage par frottement, angles, calage et contrôle des équipements.

FAQ

Le cliquet renforcé augmente-t-il la capacité de la sangle ?

Non. La LC reste de 400 daN et la STF de 40 daN. Le cliquet renforcé répond principalement à une utilisation régulière et à des cycles de manipulation plus fréquents. Il ne permet pas de dépasser les valeurs de l’étiquette.

Quelle différence avec la version à crochets à linguet ?

Les crochets doigts rapprochés répondent aux ancrages compacts compatibles. Les crochets à linguet ajoutent un dispositif limitant le risque de désengagement lorsque la tension diminue. Dans les deux cas, l’effort doit être repris dans le fond du crochet.

Peut-on utiliser cette sangle pour lever une charge ?

Non. Cette sangle est exclusivement destinée à l’arrimage. Le levage exige une élingue disposant d’une CMU, d’un marquage et d’une conformité adaptés.

Commander une sangle 25 mm avec cliquet renforcé

Cette sangle 25 mm en 2 parties répond aux professionnels qui recherchent un système compact, régulièrement manipulé et compatible avec des points d’ancrage de dimensions contenues.

Avant commande, sélectionner la longueur et le coloris adaptés, puis vérifier :

  • la géométrie des points d’ancrage ;
  • leur capacité ;
  • l’engagement complet des crochets ;
  • la méthode d’arrimage ;
  • le nombre de sangles nécessaire ;
  • la résistance de la charge à la tension ;
  • l’adéquation de la LC de 400 daN et de la STF de 40 daN avec l’utilisation prévue.

Pour une retenue des crochets par linguet, une tension plus faible, un environnement humide ou une capacité supérieure, choisir la variante Weiss correspondant précisément au véhicule, à la charge et aux conditions d’utilisation.

Informations complémentaires

PoidsND
LONGUEUR (m)

10, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9

Couleur

Bleu, Jaune, Noir, orange, Rouge, Vert

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